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|
| ブランド名: | RESKY |
| モデル番号: | RSK-22.2V5200mAh |
| MOQ: | 10個 |
| 価格: | 交渉可能 |
| パッケージの詳細: | 紙箱 |
| 支払条件: | ウェスタンユニオン,T/T |
| 属性 | 値 |
|---|---|
| 付属品タイプ | 充電器 |
| 定格容量 | 5200mAh |
| 標準電圧 | 22.2V |
| 構造 | 6s2p |
| 充電カットオフ電圧 | 16.5V |
| 充電電流 | 1.5A |
| Wh | 230W |
| 重量 | 580g |
| サイクル寿命 | 500サイクル |
| 配送 | UPS、DHL、FedEx、TNT、航空便、海運 |
| モデル | 18650-6S2P |
|---|---|
| 公称電圧 | 22.2V |
| 公称容量 | 5200mAh |
| サイズ | カスタマイズ |
| 最大充電電流 | 0.5C |
| 充電方法 | 定電流1Cから25.2V、その後定電圧25.2Vで充電電流が0.01C未満になるまで充電 |
| 最大放電電流 | 1C |
| 放電カットオフ電圧 | 16.5V、PCMの過放電検出電圧 |
| 動作環境 | 充電、0℃～45℃; 65±20%RH; 放電、-20℃～60℃; 65±20%RH |
| 保管環境 | -20℃～45℃; 65±20%RH; |
| 寿命（80%プライム容量） | >500回 |
新しいバッテリーを取り付ける前に、必要な目視検査を実施し、検査で欠陥がないことを確認した後、直接使用できます。バッテリーは工場出荷前にほとんどが半分充電されており、バッテリーはすでに劣化しており、特別な活性化を再度行う必要はありません。新しいバッテリーを充電する前に、バッテリーの損傷を防ぐために、充電器がバッテリーと一致していることを確認してください。
非急速充電シリーズのバッテリーの場合、急速充電デバイスを使用してバッテリーを急速充電することはお勧めしません。急速充電は、バッテリーの内部電気化学反応によって生成される材料移動が充電移動に追いつかず、電極材料が大きな不可逆的な変化を起こし、容量を失う原因となります。
バッテリーを長期間保管しない場合は、バッテリーを50%～70%まで充電し、保管温度を25℃以下にしてください。
電気自動車の充電器を使用して電気自動車を充電する場合は、最初に充電器を電気自動車に接続し、次に充電器を電源に接続する必要があります。この順序を逆にすると、短絡が発生しやすくなります。充電中は換気を良くし、充電器を可燃性のないものの上に置いてください。車両の可燃部分です。
通常の使用中は、バッテリーの過充電と過放電を避けてください。使用中にバッテリーの寿命が急速に低下した場合は、専門のメンテナンス担当者を見つけて、車両とバッテリーを時間内に検査する必要があります。バッテリーを分解して検査することはできません。低温で使用すると、航続距離が短くなる問題が発生する可能性がありますが、これは正常な現象です。充電時間を長くして航続距離を伸ばすことは避けるように注意する必要があります。夏場の高温下で使用する場合は、バッテリーを日光にさらしたり、充電したり、使用後に放熱せずに直接充電したりすることは固く禁じられています。
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| ブランド名: | RESKY |
| モデル番号: | RSK-22.2V5200mAh |
| MOQ: | 10個 |
| 価格: | 交渉可能 |
| パッケージの詳細: | 紙箱 |
| 支払条件: | ウェスタンユニオン,T/T |
| 属性 | 値 |
|---|---|
| 付属品タイプ | 充電器 |
| 定格容量 | 5200mAh |
| 標準電圧 | 22.2V |
| 構造 | 6s2p |
| 充電カットオフ電圧 | 16.5V |
| 充電電流 | 1.5A |
| Wh | 230W |
| 重量 | 580g |
| サイクル寿命 | 500サイクル |
| 配送 | UPS、DHL、FedEx、TNT、航空便、海運 |
| モデル | 18650-6S2P |
|---|---|
| 公称電圧 | 22.2V |
| 公称容量 | 5200mAh |
| サイズ | カスタマイズ |
| 最大充電電流 | 0.5C |
| 充電方法 | 定電流1Cから25.2V、その後定電圧25.2Vで充電電流が0.01C未満になるまで充電 |
| 最大放電電流 | 1C |
| 放電カットオフ電圧 | 16.5V、PCMの過放電検出電圧 |
| 動作環境 | 充電、0℃～45℃; 65±20%RH; 放電、-20℃～60℃; 65±20%RH |
| 保管環境 | -20℃～45℃; 65±20%RH; |
| 寿命（80%プライム容量） | >500回 |
新しいバッテリーを取り付ける前に、必要な目視検査を実施し、検査で欠陥がないことを確認した後、直接使用できます。バッテリーは工場出荷前にほとんどが半分充電されており、バッテリーはすでに劣化しており、特別な活性化を再度行う必要はありません。新しいバッテリーを充電する前に、バッテリーの損傷を防ぐために、充電器がバッテリーと一致していることを確認してください。
非急速充電シリーズのバッテリーの場合、急速充電デバイスを使用してバッテリーを急速充電することはお勧めしません。急速充電は、バッテリーの内部電気化学反応によって生成される材料移動が充電移動に追いつかず、電極材料が大きな不可逆的な変化を起こし、容量を失う原因となります。
バッテリーを長期間保管しない場合は、バッテリーを50%～70%まで充電し、保管温度を25℃以下にしてください。
電気自動車の充電器を使用して電気自動車を充電する場合は、最初に充電器を電気自動車に接続し、次に充電器を電源に接続する必要があります。この順序を逆にすると、短絡が発生しやすくなります。充電中は換気を良くし、充電器を可燃性のないものの上に置いてください。車両の可燃部分です。
通常の使用中は、バッテリーの過充電と過放電を避けてください。使用中にバッテリーの寿命が急速に低下した場合は、専門のメンテナンス担当者を見つけて、車両とバッテリーを時間内に検査する必要があります。バッテリーを分解して検査することはできません。低温で使用すると、航続距離が短くなる問題が発生する可能性がありますが、これは正常な現象です。充電時間を長くして航続距離を伸ばすことは避けるように注意する必要があります。夏場の高温下で使用する場合は、バッテリーを日光にさらしたり、充電したり、使用後に放熱せずに直接充電したりすることは固く禁じられています。
アドレス
3階2号 恒生ビル バイフアコミュニティ 広明新区 シェンzhen,広東,中国
テレ
86-755-13530058480
